Stationair

Brandstofsysteem
Scania’s elektronische Engine Management System (EMS) is intern ontwikkeld, speciaal voor onze motoren. Het is ontworpen met het oog op intensief gebruik en zware omstandigheden en is dus uitermate betrouwbaar. En bovendien levert het een grote bijdrage aan brandbestofbesparingen en verlaging van de uitstoot.

Hetzelfde geldt voor de Scania XPI-pompverstuivers, die het hart vormen van het betrouwbaarste en beproefde brandstofinspuitingssysteem dat er op de markt is. Ze zijn ontworpen voor zware omstandigheden en kunnen werken met brandstoffen van uiteenlopende kwaliteit.

Dubbel oliefiltersysteem
Alle Scania-motoren hebben een uniek oliefiltersysteem dat maximale filtrering biedt met minimale slijtage. Een papieren filter met volledige doorstroming verwijdert de grotere deeltjes en een centrifugaal filter haalt de kleinere deeltjes eruit.

Het oliefiltersysteem van Scania is ongeëvenaard in diens klasse en biedt duidelijke voordelen als een betere efficiency en minder milieuschade.

Nieuwe emissiestandaarden in 2011
Scania levert motoren die lage gebruikskosten koppelen aan de laagst mogelijke impact op het milieu. In 2011 worden de strenge emissiestandaarden Stage IIIA en Tier 4i van kracht en wanneer dit gebeurt, biedt Scania motoren die aan deze eisen voldoen. 

Baanbrekende technologie voor lagere emissies 
Scania werkt met twee emissiecontroletechnologieën – EGR en SCR – om de uitstoot zo efficiënt mogelijk te verwerken.

Met uitlaatgasrecirculatie (EGR) wordt de inlaatlucht verdund met de uitlaatgassen om de vorming van NOx tijdens de verbranding te verminderen. Met de Euro 5 EGR-lijnmotoren is Scania de eerste fabrikant ter wereld die voldoet aan de Euro 5-standaard zonder uitlaatgasnabehandeling.

SCR, selectieve katalytische reductie, is een nabehandelingssysteem waarbij een urea-oplossing (AdBlue) wordt ingespoten in de uitlaatstroom, waardoor een katalytisch proces wordt gestart dat minder NOx oplevert. Ook is de reactie van het gaspedaal beter dan bij andere oplossingen, wat betere rijeigenschappen oplevert.

De legendarische V8-motoren van Scania zijn voorzien van SCR waardoor de rijeigenschappen en duurzaamheid op een nieuw topniveau komen voor de segmenten met hoge vermogens. Beide technologieën maken deel uit van de R&D-portfolio van Scania voor toekomstige, nog striktere, emissiestandaarden.

Technologie voor andere brandstoffen
Scania ondersteunt de zeer gewenste verschuiving naar hernieuwbare brandstoffen. Deze verschuiving kan worden bereikt met bestaande technologie en met brandstoffen die al op de markt zijn. Scania levert sinds het einde van de jaren '80 van de vorige eeuw al trucks en bussen met ethanolmotoren en de laatste motoren kunnen werken op 100% biodiesel (FAME-brandstof zoals RME).  Nu kunnen onze motorklanten profiteren van die uitgebreide ervaring.